#宜賓頭條#經過連日奮戰，3月23日18時，由中國中鐵、中鐵城投、宜賓三江集團投資，中鐵十局承建施工的宜威高速5標斑竹河2號橋最后一片40米T梁澆注完成。至此，該標段內1714片預制梁任務率先在全線完成，為該標段4月底實現全線貫通奠定了堅實基礎。
宜威高速公路5標線路總長15.69公里，起于羅渡鎮（K40+411），止于洛亥鎮（K56+101）。標段內有特大橋1座、大橋15座、匝道橋2座，橋梁上部結構梁型較為統一，均為正交形式的箱梁與T梁，箱梁530片，T梁1184片，共計1714片。
自工程開工建設以來，中鐵十局參建人員克服了西南地區地形險峻、地質復雜、高填深挖路基較多、雨季時間長、道路交通不便、高溫限電等不利因素，不等不靠、攻堅克難，集中人力物力晝夜施工，千方百計確保了制梁、架梁施工有序推進。同時在建設中大力開展科技攻關，積極采用預應力數據及時上傳、智能預應力張拉壓漿、拌和站廢水綜合利用等技術，提升了工程安全質量管控能力。目前，標段內已全面進入保開通階段，加速沖刺建設。
據悉，宜賓至威信高速公路(四川境)項目，是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中“9條縱線”S41遂寧－宜賓－畢節高速公路的重要組成部分。項目建設對于完善四川和云南兩省高速公路網絡、強化四川與滇中及東盟的聯系、充分發揮宜賓港作用、支撐項目區能源基地建設、帶動革命老區及川滇偏遠貧困地區的經濟發展具有重要意義。
項目建成后，將形成川南地區又一條出省高速通道，并與已建成宜彝高速、宜敘高速、內宜高速、樂宜高速、納黔高速、宜渝高速、宜畢高速等連接成網，構建形成整個川南地區的區域高速公路網，提升整體路網效益。
來源：宜賓廣播電視臺
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