近日，常泰長江大橋北接線項目迎來重要節點，全線最大箱涵施工順利完成。該箱涵的完工打通了途經地區地方農田灌溉和排水系統渠道，也為下一階段路基大面積施工打下基礎。
據介紹，該箱涵為過水箱涵，長106.37米，寬9.2米，高5.5米，混凝土設計方量2151.37立方米，鋼筋用量282噸。針對該處箱涵工作面地理位置特殊、地下水位高、基坑開挖難度大、箱涵長度跨度大、施工耗時長等棘手問題，項目管理團隊緊盯時間節點，采用3段施工制，同時搶抓晴好天氣有利條件提高施工效率，終于歷時69天完成了箱涵工程的施工任務。
截至目前，常泰長江大橋北接線工程已累計完成78%軟基處理、20%路基土方填筑、70%小型構造物、86%橋梁樁基、31%橋梁下部結構、23%橋梁上部結構預制。下一階段，泰州市高速公路建設指揮部將進一步強化施工要素保障和關鍵節點控制，針對影響施工生產存在的問題，扎實做好助企紓困工作，把前期疫情對工程建設的不利影響降到最低。同時，他們將抓住梅雨季節來臨前的晴好天氣，全面啟動路基土方施工，確保年底前完成路基預壓土方堆載；橋梁下部結構集中力量加快施工，節段梁架橋機的拼裝工作也正緊鑼密鼓開展，有望6月底完成拼裝工作，7月份開始架設節段梁，確保常泰長江大橋北接線項目今年順利實現時間過半、任務過半的“雙過半”目標。（來源：瀟湘晨報）
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